未上場

2026~2031年のJETMAX(JET)価格予測

JETMAXの来週、来月、さらには今後数年の動向の参考に。テクニカルトレンドとリアルタイムでのテクニカル指標を分析し、JETの価格予測をお届けします。予測は、ご自身が想定する価格成長率に基づき、カスタマイズすることもできます。

JETMAX(JET)のパフォーマンス予測

JETの現在価格:$ 2.07
あなた価格上昇予測を入力し、この資産の将来価格を計算してみましょう。
%
あなたのJETMAX価格予測に基づき、当取引所の分析では価格が5%上昇するものと予測します。--には、$-に到達する可能性があります。
免責事項:このページに掲載されている情報は、投資助言ではありません。必要に応じ、投資判断前に金融の専門家にご相談ください。

JETMAX(JET)デイリー価格予測:本日、明日、今週、30日間の見通し

入力されたJETMAX価格予測に基づくと、価格が5 %上昇するものと予想されます。つまり、明日までにJET価格は$2.07028上昇する可能性があることになります。
価格
2026-01-30$ 2.07
2026-01-31$ 2.07028
2026-02-06$ 2.07198
2026-03-01$ 2.07852

本日のJETMAX(JET)価格予測

入力されたJETMAX価格予測情報に基づくと、2026-01-30(本日)時点でのJET予測価格は$2.07です。

明日のJETMAX(JET)価格予測

2026-01-31(明日)のJET価格予測では、年成長率5%の前提に基づくと$2.07028に到達する可能性があります。

今週のJETMAX(JET)価格予測

2026-02-06(今週)までのJET価格予測では、年成長率5%の前提に基づくと$2.07198に到達する可能性があります。このJET週間予測では、今後の価格トレンドの可能性をご覧になれます。

30日JETMAX(JET)価格予測

今後30日のWEEX JET価格予測では、$2.07852に到達する可能性があります。この30日間のJET予測は、年成長率5%を前提に計算しています。

2031年のJETMAX(JET)価格予測

入力された価格予測情報に基づくと、JETの価格は5 %上昇することになります。このJET長期予測では、2031年に$ 2.7739に到達する可能性があります。
価格
2026$ 2.07
2027$ 2.2821
2028$ 2.3962
2029$ 2.516
2030$ 2.6419
2031$ 2.7739

2026年のJETMAX(JET)価格予測

2026年後、JETMAXの価格は0.00%変動し、$2.07に到達する可能性があります。

2027年のJETMAX(JET)価格予測

2027年後、JETMAXの価格は10.25%変動し、$2.2821に到達する可能性があります。

2028年のJETMAX(JET)価格予測

2028年後、JETMAXの価格は15.7625%変動し、$2.3962に到達する可能性があります。

2029年のJETMAX(JET)価格予測

2029年後、JETMAXの価格は21.5506%変動し、$2.516に到達する可能性があります。

2030年のJETMAX(JET)価格予測

2030年後、JETMAXの価格は27.6281%変動し、$2.6419に到達する可能性があります。

2031年のJETMAX(JET)価格予測

2031年後、JETMAXの価格は34.009564%変動し、$2.7739に到達する可能性があります。

JETMAX過去価格

過去1年で、JETMAX価格は2.4827上昇しました。 JETのUSD 出の最高価格は$ 2.8794、最低価格は$ 0.3966でした。
期間変動率(%)変動額(USD)高値安値
24時間3.4$ 0.0726$ 2.1325$ 2.0599
7日間4.64$ 0.1001$ 2.1601$ 2.0599
30日間13.65$ 0.3141$ 2.3019$ 1.9878

JETMAXテクニカル分析

テクニカル分析に基づくと、JETMAXの200日単純移動平均が来月上昇し、2026-03-01までに$ 2.07852に到達する可能性があります。JETMAXの50日単純移動平均からも、同日までに$ 2.08422に到達する事が予想されます。
現在価格:$ 2.07分析結果:弱気14日RSI:63.73
50日SMA:$ 2.1855200日SMA:$ 2.2592恐怖・貪欲指数:28

移動平均線

1.
JETMAXは現在、概して弱気トレンドにあります。50日移動平均線は下向きで現在価格の下を走っており、価格が近づくとレジスタンスとして機能する可能性があります。
2.
JETMAXの200日移動平均線は下向きで、2026-01-30以来同じ状況を保っており、強いトレンドを示しています。
3.
200日移動平均線は現在価格の下を走っており、価格が再び近づいた場合、レジスタンスとして機能する可能性があります。
4.
50日と200日移動平均線両方のトレンドから、JETMAX価格予想は弱気を保つとみられます。

相対力指数(RSI)

1.
RSIは現在40-60にあり、Neutral領域に位置しています。 RSIが30を下回ると売られ過ぎ状態とみなされ、強気反転の可能性が示唆されます。 RSIが70を超えると買われ過ぎ状態とみなされ、弱気調整の可能性が示唆されます。 RSIが30~70の間にある場合、市場は中立的であるとみなされ、多くの場合横ばいまたはレンジ相場が示唆されます。
2.
直近14本のローソク足に基づくと、価格とRSIの間で強気ダイバージェンスシグナルダイバージェンスが見られています。 強気ダイバージェンスは、RSIが低値を切り上げると同時に価格が安値を切り下げて発生するもので、上昇転換の可能性が示されます。 弱気ダイバージェンスは、RSIが高値を切り下げると同時に価格が高値を切り上げて発生するもので、下落圧力の強まりの可能性が示されます。 どちらも見られない場合、その時点ではモメンタム反転に関し強いシグナルがないことになります。

移動平均収束拡散(MACD)

1.
現時点のインジケーターに基づくと、市場では弱気トレンドのシグナルが見られます。 50日移動平均線が200日移動平均線の上を走っておりRSIが50を超えている場合、この組み合わせは上昇モメンタムを伴った強気トレンドであるとみなされます。 50日移動平均線が200日移動平均線の下を走っておりRSIが50を下回っている場合、この組み合わせは下落モメンタムを伴った弱気トレンドであるとみなされます。 2種類のシグナルが入り混じっている、または上記のパターンに合わない場合、市場では方向性に強い偏りが見られないことになります。

よくある質問

現在のJETMAXについて、どう感じていますか?

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